(以下為Google 網頁搜尋結果)(以下為一些司機個人意見,不一定是公平的陳述,純屬網頁搜尋結果,不代表優富計程車車行的立場)。

我該加入哪家多元計程車隊? UBER?台灣大車隊?大都會計程車?Line Taxi ?yoxi ?

針對多元計程車來說,想要加入多元化計程車隊的,比較各家車隊的優劣勢,以比較計程車車隊的派車流暢度及收入為主,市場調查結果還是以UBER多元計程車勝出。

想開UBER多元計程車,到底要加入Q Taxi還是Uber?答案是在台北是加入Qtaxi車隊就是加入Uber司機行列,因為Qtaxi 是使用Uber的派車系統。

Uber只有多元計程車,沒有小黃車隊(應該是說有,但只在北部能叫到UberTaxi,當時白牌Uber年代,目的是做形象?或是收集數據?或是在準備轉型小黃?就不知道了)。

55688台灣大車隊跟大都會計程車車隊也有發展多元計程車,但一直殺不出Uber 的重圍,甚至引起自己內部小黃司機的反彈,因為小黃司機懷疑小黃車隊將單子優先派給多元計程車。

[多元計程車UBER]加入計程車合作社或計程車行那一個比較好?新手應該是加入計程車行比較好。

「計程車車隊比較」司機看過來!合作社與車行差異?老司機應該都沒差。

台灣大車隊優先派遣多元計程車?小黃、多元司機的爭論與紛爭?網路一些質疑派單的公平性,已經讓有心想要加入計程車隊的可以多點資料參考,也可以自行比較優劣勢,再決定要不要加入該車隊。

據一位曾經開過白牌UBER、租賃車UBER台灣大車隊小黃、大都會多元計程車的司機表示,每月實收還是UBER的空間大,比較拼就賺比較多,該名後來UBER合法後以多元計程車營業,他表示後來就離開大都會轉而回去開UBER。

多元計程車

台灣大車隊多元 計程車

台灣大車隊多元 計程車 收入

台中市 多元

(以上為Google 網頁搜尋結果)

(以下為yahoo 網頁搜尋結果)

車行跟車隊的差別?大多小黃運將也搞不清楚。一名司機表示:常在跟客人聊天中發現,有不少乘客並不是很清楚計程車的車行或是車隊之分別,別說客人,就是司機自己有很多也是搞不清楚。

目前是戰國時代,至於哪家車隊比較好?素質比較高?服務比較周到?價格比較合理?其實在現況來說只能以「品牌形象」和「個人體驗」來決定了。

「計程車VS UBER」開計程車好?還是開Uber 好?多元計程車:還是開UBER好,因為開UBER不用巡車找客人, UBER派車單多,所以雖然UBER 抽25%司機還是比較好賺,況且小黃車隊也是會巧立各種名目跟司機收錢。

[台灣計程車新聞]55178大都會鼓勵Uber司機轉隊加入大都會多元計程車,但一位大都會多元司機投書媒體記者:廣告說月入10萬,10萬是有啦!但每天爆肝15個小時,誰能撐的過?能撐多久?

(以上為一些司機個人意見,不一定是公平的陳述,純屬網頁搜尋結果,不代表優富計程車行立場)。

 

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